La crisi dello Stretto di Hormuz ha bloccato merci per 23,7 miliardi di dollari con un crollo dell'89% dei transiti. Federalimentare avverte sui rischi di stagflazione mentre i porti italiani beneficiano della redistribuzione delle rotte commerciali.
Il premio Nobel Joseph Stiglitz avverte sui rischi di una nuova stagflazione globale legata alle tensioni nelle rotte commerciali strategiche. L'economista paragona la situazione attuale alla crisi del 1979, ma con maggiori difficoltà di recupero.
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